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M2K 极速2公里打造低门槛的街道竞速赛
发布时间:2018-08-13 来源:中国体育报 作者:季海 字体:

  “截至2018年6月底,全国机动车驾驶人数量已达3.96亿人。你知道国内持有汽车、摩托车赛车执照的有多少人?不到七千人。”日前在南京市江宁区牛首山风景区落幕的首届小米互娱杯M2K街道竞速嘉年华上,赛事组织者在接受记者采访时表示:在国家大力倡导“发展赛车、极限运动、航空等具有消费引领特征的时尚休闲运动项目”的背景下,他们希望能在汽车消费人群中培育更多的赛车爱好者,为赛车成为金沙城中心运动的生力军贡献一份力量。
  作为国内首个全民参与的1对1街道竞速赛,M2K自7月初发布赛事消息以来,引起了广大玩车群体的关注,首站比赛有数十位赛车爱好者体验了街道竞速的乐趣。
  M2K的寓意是“极速2公里”,赛事旨在为众多的驾驶爱好者提供一个可以释放自己热情,展示自己驾驶技术的街道竞赛平台。比赛定位于入门级群体,受众广泛,同时还具备占地面积小、占用资源低、灵活便捷、高拓展性等特点。而这些,往往都是传统汽车赛事不具备的。中国的汽车运动,避免不了往两极化的方向发展,一是高端化,像国字头赛事,打造品牌影响力,但不可避免的参赛成本也水涨船高。
  另一个就是低门槛的赛事,像现在数量与日俱增的赛道日,参赛成本低,容易被大众所接受,但赛道日除了场地必须在赛道之外,还不可避免地面临软硬件缺失,管理水平参差不齐等诸多问题。M2K,则正是“低门槛”潮流下的产物,这一点,M2K和它的合作伙伴——小米,有着颇深的渊源。
  众所周知,前不久在香港成功上市的小米是一个非常成功的品牌。这个品牌生于草莽,在一片机遇和激烈的竞争之中无惧困难,野蛮生长,最终成为一株参天大树。小米初创时期有句著名口号,那就是:小米,为发烧而生。
  M2K作为一个新成立的赛事品牌,跟初创时期的小米非常相似,小米对手机发烧,M2K则是一群对赛车极度热爱,同时在赛车领域已经达到一流水准的团队打造,为热爱而生。目前国内的赛车环境就像当年的手机市场,很多有赛车情结的人没有足够的条件玩真正的赛车,而M2K就像是赛车界里的小米,将大家天天跑的街道化为赛道,将安全措施做到齐备,将最为专业的赛事体验全数下放到入门级的比赛当中,并且,这个比赛几乎没有参与门槛,不需要赛车场,不需要赛车执照,不需要高额的花销,只要你热爱赛车,就能参与其中。
  在揭幕战的比赛中,我们看到赛道上铺设了足够多的轮胎墙,预留了充足的缓冲空间,有拖车、消防车、医疗车随时待命,有国家级持证裁判制裁,有专业的工作人员协调沟通……赛事安全保障做得相当充分。
  活动现场设置的商贸区有电动车、老爷车展示,赛车模拟器畅玩,蔚来电动车试乘试驾,电音节等丰富多彩的活动做铺垫,再加上国内一流赛车直播平台“蛙赛”在全国范围内的播出,M2K真正做到了让每一个参与者都能享受赛车的乐趣。
  得益于以往十多年间积累的丰富经验,M2K的主创团队一直都在稳定的基础上探索新的领域,目标就是让赛车能够真正和普通人的生活结合起来,让更多对赛车没有概念的人们能看到赛车,想去赛车,参与赛车,最终爱上赛车,成为 中国赛车界的一分子,真正做到从基础上推动中国汽车运动文化往好的方向去发展。
  通过众多不同主题的合法街道竞速活动,M2K势必会吸引到更多的驾驶爱好者从“飞街”转向正规赛事,让交通更安全,让生活更美好。毋庸置疑的是,M2K一定会不忘初心,始终致力于打造低门槛的街道竞速赛事,为热爱而生。(转自8月13日《中国体育报》06版)

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